dimanche 27 septembre 2009

Précision du compteur.

Je me suis pas mal servi de mon GPS pendant les vacances et j’en ai donc profité pour vérifier l’exactitude du compteur de vitesse de mon scénic.

Il en ressort que les vitesses affichées par le tableau de bord sont relativement fiables puisque de 50 à 90 km/h il n’y a que 3 km/h d’écart par rapport au GPS et que l’écart n’est que de 4 km/h dans la fourchette de vitesse comprise entre 100 et 120 km/h.
A partir de 120 et jusqu’à 150 km/h la différence est de 5 km/h, ce qui me permet sur autoroute, de rouler tranquillement avec le régulateur calé sur 134 km/h (la vitesse du régulateur se règle de deux en deux).

Je pars, bien entendu, du principe que les indications de vitesse fournies par mon GPS, modèle 2100 Max de la marque NAVIGON® avec une cartographie ViaMichelin, sont exactes, car ça, je ne peux pas les vérifier.

Pour infos, le sigle GPS est l’abréviation de "Global Positioning System" que l'on peut traduire en français par "système de positionnement mondial" ou bien en respectant les trois lettres du sigle par "Géo-Positionnement par Satellite".

mercredi 16 septembre 2009

Ça fait plaisir.

J’ai reçu, le 12 septembre, un petit mail qui m’a fait bien plaisir.
Ce sont de petit message comme ceux-ci qui me conforte dans l’idée de poursuivre mon blog.

En voici un copier/coller.

"Bonsoir,

Hier vendredi 11 septembre j'ai passé commande d'un grand Scenic II 1.5dci 105 émotion.
Occasion récente 06/2009 de 4300Km.
J' en n'ai appris plus sur le model émotion sur votre blog que chez renault eu même.
Je touche mon Scenic dans une quinzaine, et après la lecture de vos textes j'en suis impatient.
Je connais déjà bon nombre des ses options et autre gadget comme vous les appelez. Car je roulai en megane II estate authentique même niveau de finition.

Je remercie le passionné de Scenic que vous êtes, et bravo d'avoir réalisé ce blog et j'ai pris un réel plaisir à vous lire.

Christophe."

Je vous remercie, Christophe, pour ce petit message et j’espère que vous continuerez à faire de petites visites sur mon blog.

jeudi 10 septembre 2009

Le régulateur de vitesse (suite).

Pour compléter mon article "Le régulateur de vitesse." voici encore quelques détails sur son utilisation.

La commande pour le mettre en service est positionnée sous le commodo gauche.
Par une rotation dans un sens ou dans l’autre, on sélectionne soit le limiteur, soit le régulateur.


Les réglages se font ensuite à l’aide des deux boutons basculants situés de chaque côté du moyeu du volant.
Celui de gauche (+/-) sert au réglage de la vitesse désirée, celui de droite à désactiver momentanément le régulateur (0) ou à rappeler la dernière vitesse mémorisée (R).


Au tableau de bord un voyant indique si le limiteur ou le régulateur sont activés et la vitesse sélectionnée s’inscrit sur l’afficheur de l’ordinateur de bord.

Ce qui est un peu surprenant lorsqu’on active le régulateur, c’est que la voiture accélère à fond jusqu’à obtenir la vitesse sélectionnée, cela pourrait se passer un peu plus en douceur à mon gout.

Il est à noter aussi que toute action sur l’une des trois pédales désactive automatiquement le régulateur.

C’est donc un équipement très utile pour respecter les limitations de vitesse, mais je le répète, à utiliser avec une grande prudence car ça change les habitudes de conduite.

mercredi 2 septembre 2009

De plus en plus de visiteurs.

Voilà, le cap des 2 500 visiteurs est franchi.

C’est un réel plaisir pour moi de constater que ce blog vous intéresse et qu’il attire du monde.

Cela me conforte à continuer d’écrire de nouveaux articles, dont les sujets je l’espère, vous conviendront toujours.

N’hésitez surtout pas à me faire part de vos remarques, afin que je puisse continuer à développer et améliorer mon blog.

Pour la petite histoire, le record de visites simultanées a été battu fin juin, il est maintenant de 20 visiteurs.

 

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